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謝哲青日前應台灣奧迪的邀請,參加每年限定一次的極地冰上體驗營,遠赴芬蘭上課,要在冰湖上駕車挑戰側滑、飄移、甩尾…等高難度動作。他笑稱:「第一天有點想吐!好像在坐『咖啡杯』的感覺。」

謝哲青第一天在冰上駕車,因為從來沒有經驗,又很怕車子打滑失控,一直開得很慢,也因為這樣的「龜速」行駛,讓教練花了較多時間對他密集訓練,不停地在旁狂喊:「Faster! Faster!」催促謝哲青放膽用力踩下油門。

冰上駕車最大的困難,情趣按摩師就是車子很容易打滑旋轉失去方向,為了安全,車道兩邊都堆滿雪堆,以防學員打滑衝出跑道受傷。謝哲青在剛開始上課的前幾天,根本無法克服打滑,每次一甩尾或是飄移,就要開始修正方向盤,但一不小心又會打過頭,車子就會原地失控,打滑打轉或衝出跑道外,非常難控制。

幾天的練習下來,謝哲青總計卡進雪堆裡10次,登上此次體驗營的「雪坑王」,讓他既無奈又好笑,好在最後皇天不負苦心人,在經過後面幾天努力的練習下,謝哲青終於抓到訣竅漸漸進步。



台北捷運公司昨(十四)日宣布,台北捷運將於明年一至三月試辦二五○○元全區通行三十日票,期減輕長距離、高度使用捷運民眾的負擔。

台北捷運公司說明,為鼓勵民眾搭乘大眾運輸,台北捷運長年針對所有捷運旅客,提供電子票證八折優惠及捷運與公車雙向轉乘優惠。而預計明年一至三月試辦二五○○元的「捷運全區通行三十日票」,則是繼「社會新鮮人免費搭乘捷運」行銷措施後,針對高度使用、長距離搭乘等特定族群所規劃的行銷方案。

台北捷運表示,捷運營運屬於「生活產業」,台北捷運公司將持續努力,期能透過捷運會員的建立,並進一步結合捷運車站周邊關聯產業共同行銷,提供各式日常生活優惠措施,讓捷運族群生活豐富、省更多。

對於廣大旅客而言,台北捷運公司強調,未來兩年維持八折才是最大的回饋,考量近年來物價波動情形,北捷票價凍漲已展現對民眾最大誠意。雖然去年台北捷運因針對所有旅客提供八折優惠,致本業虧損約十二億元,但為持續鼓勵大眾運輸,仍致力以商業極大化提升附屬事業收入。

除八折優惠外,台北捷運公司也表示,將積極規劃,針對特定族群試辦行銷方案,來減輕這類旅客的財務負擔。今年八月間推出的「社會新鮮人免費搭乘捷運」行銷措施,是為甫投入職場的年輕人加油打氣的心意。這次推出二五○○元的「捷運全區通行三十日票」,則是希望減輕搭乘長距離、高度使用、對捷運高依賴度旅客的負擔,也希望藉以增加旅客搭乘模式,即除原本通勤外,吸引旅遊、購物、逛街等搭乘次數。

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