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美國核子動力航艦「卡爾文森號」打擊群今(23)日抵達南海，這次的任務是美國總統川普(Donald Trump)上任後首次進行「航行自由」行動，外界相當關注「卡爾文森號」是否會駛入中國大陸軍事島礁。
卡爾文森號航空母艦戰鬥群抵達南海後，官方臉書公布近期演練的照片，美國五角大廈表示，這是卡爾文森號在西太平洋海域的例行計畫，隸屬於第3艦隊的打擊群，已在該太平洋海域執行任務超過70年。
美國《海軍時報》(Navy Times)報導，美國總統川普上任後，做了卡爾文森號進入南海的指示。海軍18日稱，卡爾文森號艦隊入南海是進行常態性巡弋(Routine Operations)，並非對中國大陸聲稱其領海的島群附近12海浬宣示航行自由。
卡爾文森號戰鬥群在2009年成立，外媒報導，35年來卡爾文森號曾赴南海16次，這次與卡爾文森號一起進行例行任務的還有神盾級驅逐艦邁爾號，及F/A-18戰機在內的60多架飛機。
軍事專家分析，由於此次卡爾文森號是例行性巡弋，非自由航行任務，將不會進入南海的中國大陸人造島12浬海域範圍。對於川普政府未來的南海政策，及打擊群執行任務期間動向，各方皆高度關注。
過去美國在南海諸島的領海爭議上並未表達立場，僅在爭議海域不斷強調有「自由航行權」，派遣海軍巡弋也是為了維護盟國的利益。美國國務卿提勒森(Rex Tillerson)曾抨擊中國大陸「軍事化」南海的行為，並強烈要求中國大陸停止建設相關島嶼。
提勒森17日參加G20外長會議時曾會晤中國大陸外長王毅，王毅當時表示，雙方應該放下歧見，共同為雙方的利益創造雙贏的局面。昨日勒森與中國大陸國務委員楊潔篪通電話，對雙方在經貿上合作達成共識，對於南海問題則隻字未提。
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為評鑑客運業者經營狀況的真實面，台中市交通局全國首創全程以「秘密客」考評法，將全市13家業者依經營規模、路線數、班次等差異性評鑑，日前公布結果，台中客運、仁友客運、南投客運各在大中小規模營運組別獲好評。其他整體成績表現欠佳的業者，補貼款恐遭9折至4折折減。
公車品質好不好，也是一座城市的口碑之一。交通局長王義川指出，首創全部以「祕密客」透過公車使用者角度調查，呈現公車服務真實面的成績，評鑑範圍包括：場站設施與服務、旅客服務品質與駕駛員管理、運輸工具設備與安全、公司經營與管理4個項目，由尖、離峰不同時段表現，讓評鑑結果力求公平客觀。
市府揭曉公車評鑑成績，第1組為營運規模最大組別，以台中客運表現最優異；第2組為中等營運規模，仁友客運表現較佳；第3組是最小營運規模，多為外縣市業者，以南投客運表現最佳。
整體表現待加強的有巨業交通、全航客運、彰化客情趣跳蛋影片運、苗栗客運等4家公司。
「評鑑結果除作為後續年度營運虧損補貼的依據，也會納入日後業者競標路權和申請既有路線續營的重要參考！」王義川說，公車評鑑祕密客總共招募58人，年齡為16歲至53歲，學生是公車主要搭乘客群，高中生特別納入，經由評鑑機制有效改善公車服務品質。
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