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針對先進製程研發，台積電信心滿滿，台積電總經理暨共同執行長劉德音表示，10奈米製程預計今年下半年加速放量出貨、7奈米第1季試產，估201潤滑液 推薦 天然8年量產。5奈米進入技術發展，2019年上半年試產，而3奈米則進行初期開發。台積電今（24）日早盤來到平盤附近，最高來到189元。
台積電昨（23）日舉行第17屆供應鏈管理論壇，共計有超過600位來自全球半導體業界之設備、原物料、封裝、測試、廠務、資訊系統與服務、環保及廢棄物處理等供應商共同參與。2016年，台積公司成功量產10奈米製程，並將7奈米製程進入試產準備就緒。
針對先進製程發展，台積電總經理震動棒推薦暨共同執行長劉德音表示，摩爾定律將持續往前演進，因為行動裝置、車用與物聯網蓬勃發展都是半導體的新機會，他提到今年台積電資本支出將比去年多出15%以上，將達100億美元的規模，持續研發先進製程。
劉德音指出，10奈米製程去年成功量產，預計今年第1季出貨、下半年加速放量，7奈米部分預計第1季試產，2018年量產。而5奈米今年進入技術發展，預計2019年上半年試產，比原訂2020年提前至少半年，至於3奈米製程目前已有數百名工程師進行初期開發。
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（中央社記者汪淑芬台北20日電）立法院預算中心認為，機場服務費一半做為觀光發展基金，正當性不足。交通部觀光局回應，有開拓台灣國際市場，吸引國際客來台。
觀光局說，機場服務費挹注觀光發展基金是根據「觀光發展條例」，條例明訂觀光局得徵收出境旅客的「機場服務費」，觀光發展基金在1999年奉行政院核准設立時，當年4月1日起，就依法隨機票收取機場服務費。
機場服務費的收費標準及分配方式，則列在「出境航空旅客機場服務費收費及作業辦法」及「國際機場園區發展條例施行細則」，觀光發展基金可獲分配50%。
台灣的機場服務費多次調整，最近一次是在2015年，從每人新台幣300元提高為500元。
觀光局表示，機場服務費挹注觀光發展基金，確實有助台灣開拓國際觀光市場，吸引國際旅客來台，進而增加國際航班起降，連帶提高機場使用率及起降費的收益。
觀光局說，機場服務費分配在觀光發展基金部分，用SM道具來辦理國內外觀光宣傳、活動推廣及產業輔導等，加上中央與地方共同努力，來台觀光人數逐年大幅成長，並在2015年破千萬人次，創造4589億元觀光外匯收入。
根據立法院預算中心106年度預算評估報告顯示，機場服務費一年收入約116億元，觀光發展基金獲分得58億元，其次是桃園機場公司約45.5億元、民航局約12億餘元。1051120
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