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文／顧玉玲（社運工作者、作家）

營造工地多半由鐵皮高牆圍住，所有的勞作與髒汙被一舉隔離、遮掩在牆的那一頭，看不見，也不給看。待拆牆亮相時，打地基綁鋼筋砌泥作拉水電鋸木作刷油漆清廢料的勞動者們，恆常是隱身未現的。那些拓寬拔高的反光磚壁、流線手扶梯竟像是變魔術般無中生有，出資者與高官貴賓風光剪綵時，也好似光撒了錢就可以憑空收割工程成果，並理所當然獨占了建物題名的落款處。

總算我們有了立青的工地速寫，破牆而出。灰頭土臉的實作情趣蛋 男現場，生猛有力的對話與互動，營造業工人的勞動樣貌一一現身，周邊的警察、看板人、更生人、檳榔西施、外籍配偶、性工作者也接連顯影。他的書寫位置擴寬了台灣文學的向度，他的觀察視角折射出階級文化的厚度。



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中國時報【郭芝函╱竹市報導】

新竹市政府推動停車場再生計畫，提升東大陸橋下中央停車場軟硬體設施，並調整出入口動線，讓車輛「不再塞車」，即日起原設置在中央路與東大路的出口，改到民族路及東大路，既維護路口交通安全，也提運作效率。

市長林智堅說，過去很多停車場經營思維是「停越多車越好」，未充分管理，給民眾設施老舊、燈光昏暗的印象，市府啟動停車場再生計畫，改善老舊公有停車場的環境，以「使用者」角度出發，提供民眾友善停車空間。

另為免民眾誤闖淹水地下道釀成意外，市府投入256萬，在易積水的太原、全中興地下道，設置「柵欄式自動警示系統」，若積水超過15公分，柵欄就會自動放下，成為防災新利器，為市民安全再升級。

林智堅說，市府去年就已在車流量大、過去易積水的西大路、元培街及光復路地下道等3處，設置這套警示系統，同時針對15處易積淹水地點防災監控系統，改為光纖網路傳輸，讓監控畫面更穩定清晰。

「太原地下道不再危險了！」水源里長黃金海說，曾有車輛停在地下道旁不幸碰上淹水，整台車泡水報銷，自動柵欄設置後，可依照水位高低，做出閃燈、放下等不同動作提醒，對於夜間視線不佳狀況，相當有利且方便。

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