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國道5號13日晚間發生重大遊覽車翻覆事故，國道五號接國道三號、南下往木柵發生遊覽車翻覆事件，慈濟基金會於13日晚間獲得通報後，即刻設立關懷中心，啟動關懷機制，為亡者助念及後續協助，同時慈濟新店醫院立即啟動大量傷患機制。
慈濟基金會指出，對於發生此一不幸事件，慈濟志工除於第一時間關懷外，也會持續關心傷者與家屬的後續安心、安身陪伴。
旺報【記者莊舒仲╱綜合報導】
大陸緊追在日本GOSAT衛星、美國OCO衛星之後，情趣椅汽車旅館把碳衛星送上太空，背後有著經濟戰略思維。在全球氣候變遷議題上，各國雖承諾減排二氧化碳，但每年碳排放到底排了多少，仍是筆糊塗帳，利用衛星進行全球二氧化碳監測，能提升國際話語權，取得世界碳排放交易市場的影響力。
碳衛星工程副總指揮、中科院國家空間科學中心副主任龔建村說，碳衛星不僅可以算清楚各國碳排放的收支情況，評估各國是否履行減排承諾，還能更快、更有效率發現溫室氣體排放來源，有科學數據支持，「日後進行碳交易，就不是人家說了算。」
中國科技部國家遙感中心總工程師李加洪說，碳衛星填補大陸在溫室氣體監測技術空白，擁有碳衛星，意味需要擁有高光譜解析度、高靈敏度的先進遙感儀器，是國家先進科技實力的展現。
國家衛星氣象中心副主任張鵬說，過去二氧化碳監測數據只靠美日兩顆衛星，無法滿足各國需求，難取得第一手觀測資料。而地面觀測站，又受到占地表面積71%的海洋限制，無法監測全貌。
大陸還計畫與美、日和其它國家合作，將碳衛星組成「虛擬星座」，聯手觀測大氣二氧化碳，豐富全球氣候變遷的監測數據。未來，科學家可透過碳衛星發現全球碳分布情況，加深全球碳循環機制認識，找到二氧化碳流動規律，改進氣候變遷預測的可信度。
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